貨車急剎，滿車不銹鋼卷板沖扁駕駛室

貨車急剎，滿車不銹鋼卷板沖扁駕駛室

  2月2日凌晨1時30分許，S237淮江公路寶應車站東南段，一輛連云港牌照的大貨車追尾前方貨車，受慣性所致，整車的鋼材沖向了駕駛室，兩人被困在嚴重變形的駕駛室內無法脫身。

    險情發生后，寶應消防等及時趕至現場展開營救，經過20多分鐘救援，最終將車上兩人成功救出。

    險情

    貨車追尾，兩人被困駕駛室

    “沖撞聲非常響，就像爆炸一樣?！弊蛱烨宄?，寶應市民梁先生來電稱，S237淮江公路寶應車站東南段，發生一起險情，一輛貨車追尾前方的貨車。

    梁先生告訴記者，追尾的連云港大貨車載著一車的不銹鋼卷板，追尾時，受到慣性，整車的鋼材沖向了駕駛室?！榜{駛室被前后夾擊，嚴重變形?！绷合壬Q，事發在凌晨1時30分許，巨大的響聲嚇醒了附近值班的人員，等大家趕至車邊查看時，發現車上的兩名男子無法出來，有行人試圖喊兩人也沒人應聲。

    “駕駛室變形太厲害了，人被卡在里面動彈不得?！绷合壬f，事故發生在淮江公路上的紅綠燈處，當時前方的貨車正在等紅燈，沒想到被追尾。

    救援

    消防切開駕駛室救出被困者

    險情發生后，前車司機報警求助，隨后消防等多部門趕至救援。昨日，記者聯系上一位救援人員了解到，車上被困的兩人，一人受傷較重。

    “后方貨車上的不銹鋼卷板沖擊了車廂板，擠壞了車廂板后，對駕駛室造成擠壓?！痹摼仍藛T稱，因受夾擊較厲害，消防人員動用切割工具等，花了20多分鐘將兩人救出。

    隨后，受傷的兩人被送往當地醫院救治。記者昨從當地醫院了解到，駕駛員的腿部和臉部因撞擊傷勢較重，另一男子傷得也不輕，好在暫無生命危險。

    “要是一根根的鋼管，那可能就穿進駕駛室了?！睂殤忻窭钕壬嬖V記者，他在附近單位值夜班，被驚醒后趕至現場看了看，心驚之余感慨幸虧不是鋼管。李先生說，事故的原因可能是后方車輛車速有些快，導致剎車不及。不過事故的具體原因，仍有待警方的進一步調查。

    聲音

    淮江公路紅綠燈有點多

    “淮江公路紅綠燈路口較多，常發生追尾事故?！弊蛉?，梁先生告訴記者，淮江公路上的紅綠燈路口比老淮江公路上要多。

    梁先生稱，很多貨車尤其是重型車輛，都把淮江公路當成準高速開，速度比較快，但經常是才開起來就遇到紅綠燈要急剎車。

    事實上，紅綠燈附近貨車追尾事故本報也曾報道過，如去年5月19日上午6:54，高郵消防指揮中心接到報警，新S237高郵往北馬棚與開發區交界處方向，一輛裝載地板的半掛車停車等待紅燈時，后方一輛裝著鋼鐵的物流車剎車不及導致追尾，車頭變形，液化氣罐受損泄漏。該起事故中，在撞車的瞬間，物流車司機一把拽過在副駕駛座上睡覺的兒子，兒子才躲過一劫，父子倆后被成功救出。

    “很多車輛，開的速度太快?！绷合壬f，沿途一些鄉村的居民，途經淮江公路時都有些提心吊膽的。

    采訪中，部分居民稱，一些紅綠燈路口間隔太近，對這些間隔太近的路段應該限速，避免事故多發。

    提醒

    紅綠燈前應注意保持車距

    記者昨從警方了解到，除了S237道路外，328國道和潤揚路上，也常發生類似事故。

    “這些路段大型車輛多，限速多是60公里/小時以上?！本奖硎?，省道、國道多挨著一些鄉村和市郊，車輛速度過快，在紅綠燈處易發生追尾。

    如今年1月6日下午3時多，潤揚南路匯金谷十字路口處就發生驚險一幕，一輛停在貨車后面等紅燈的出租車，被一輛渣土車追尾，出租車被擠在兩車之間嚴重變形。

    去年11月19日夜里10點30分，潤揚南路邗江中專附近，一輛摩托車追尾一輛正在等紅燈的小貨車，摩托車男騎手重傷昏迷。

    針對類似事故多發，警方提醒，行車過程中，駕駛人應根據前方車輛行駛狀態進行判斷，保持安全車距，跟車太近極易導致事故發生，尤其是行駛至燈控路口時更應該與前車保持良好的車距，避免造成追尾事故，尤其是一些滿載重型車輛，夜間也應防止疲勞駕駛造成路口追尾。（來源：揚州晚報）

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