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作者: 發布日期: 2015-09-29
如今各行業市場經營慘談,鋼鐵行業也面臨著各種挑戰,不銹鋼板廠家尋找各種途徑挖掘新的市場空白點,無奈現在的大中小城市市場都已經飽和,新的出路也并不是那么好找。
分析師接受《中國產經新聞》記者采訪時表示,“鋼鐵行業屬于高污染產業,隨著國家對環境的日益重視,鋼鐵企業面臨新的環保問題,根據新環保法,大多數鋼鐵企業并不能滿足新環保法的規定,但目前行業整體持續低迷,鋼企盈利困難,資金周轉困難,若再加上新上環保措施,鋼鐵企業更是困難重重?!?/span>
國家也意識到此時的鋼企再不有所改革,面臨的問題將會更加嚴重。工信部2月份表示,2015年將制定發布《鋼鐵工業轉型發展行動計劃》,進一步推動落實有關配套政策措施;同時將適時發布《鐵礦行業中長期發展規劃(2010-2025)》,引導我國鐵礦行業持續健康發展。文件顯示出決策層推進國內鋼鐵企業兼并重組的決心,近年來中國鋼鐵業的產能過剩并不可怕,可怕的是企業過多。產能過??梢钥渴袌鲂枨笤黾酉?,而企業過剩則只能靠整合、重組來提高產業集中度,這卻面臨著中國鋼企資產管理體制上的障礙
分析師認為將這2460多家鋼鐵企業同時兼并重組,且幅度較大,短期仍較為困難,而兼并中的問題還有許多,比如各方持資,管理負責人,還有資金債務問題等,都將是兼并路途的絆腳石,因此要真正將企業兼并到300多家任重而道遠。不過從長遠發展來講,整合資源對于我國鋼鐵行業來說仍將是利好。
一直以來,產能過剩和兼并重組都被認為是鋼鐵行業的重頭戲,尤其是當前鋼價不斷創歷史新低,鋼廠利潤微乎其微,鋼鐵陣痛期已然成為一種新常態,整個鋼鐵產業鏈都處于一個惡性循環中。根據工信部最新思路,到2025年,前10家鋼鐵集團粗鋼產量占全國比例不低于60%,形成3~5家在全球范圍內具有較強競爭力的超大型鋼鐵企業集團。
現在鋼企面臨著嚴重的資源整合,相關文件規定2015-2017間目標是將壓縮我國8000萬噸鋼鐵產能,通過這樣的方式來暫時的緩解,但是根本是治標不治本,為了能更好地有所保障,會成立2-3家的示范工廠,提升行業的合并整合融資水平。
分析師表示,“將2460家企業兼并到300家看似幅度令人咂舌,但是我國中小鋼廠較多,市場上同質產品競爭激烈,且多數環保問題無法達標,面對持續下滑的市場需求,將幾家合并成一家或許能夠減緩現階段的供需不平衡狀態,將其合并,并將統一規劃運營,也將能夠增強企業的自身競爭力?!?/span>
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